Ветрогенератор

Доброго всем дня! Из этой статьи вы узнаете как сделать простой, для начинающих, малой мощности ветрогенератор своими руками.С минимальными финансовыми затратами,используя для этого готовый влагозащищенный трёхфазный генератор,который…
Содержание страницы:

  1. Генератор.
  2. Поворотное устройство ветрогенератора.
  3. .Ветрогенератор.

используется как привод спидометра на автомобилях Камаз,Урал,Зил-133,и т.д.
Сам ветрогенератор имеет небольшой вес,  диаметр  винта 28 см и установлен трубе 3\4 немного выше TV антенны. Помех на тв приём нет. Пережил несколько ураганных ветров,напряжение без нагрузки доходило до 34 вольт, с нагрузкой 14 ватт, это 1 метр светодиодной ленты 5050, до 9 вольт.
Но давайте все по порядку!

 

Генератор

Генератор, вид со стороны.

Рис.1a. Генератор, вид со стороны.

Генератор, вид со стороны.

Рис.1b. Генератор, вид со стороны.

Генератор, вид со стороны задней крышки.

Рис.2. Генератор, вид со стороны задней крышки.

Генератор в разобранном состоянии.

Рис.3. Генератор в разобранном состоянии.

Как видно на Рис.3. слева и права крышки с подшипниками, в центре катушки, соединённые звездой, и ниже ротор с постоянным магнитом.

Но давайте всё по порядку! Первое, что делал, это перепаял обмотки из звезды на треугольник для увеличения тока и там же припаял шесть диодов на выпрямитель,изолировал каждый диод термоусадочной трубкой, они как раз входят в заднюю крышку. Теперь вместо трёх фаз,выходит + и -.

Схема выпрямителя.

Рис.4. Схема выпрямителя.

Диоды брал из двух перегоревших 20 ватных экономок.

Нарезаем резьбу в роторе.

Рис.5.Нарезаем резьбу в роторе.

Далее нарезал метчиком резьбу М 6 в роторе, отверстие там уже было, для крепления винта. Затем смазал подшипники, собрал генератор, но ротор перевернул резьбой к передней крышке.

Генератор с обрезанными ушками крепления и перевёрнутым ротором.

Рис.6. Генератор с обрезанными ушками крепления и перевёрнутым ротором.

Срезал ушки крепления,так как они мешали пропеллеру.

Пропеллер с оконной вытяжки.

Рис.7. Пропеллер с оконной вытяжки.

Пропеллер взят с оконной вытяжки, но он маленький,пришлось увеличить до 28 см.

Пропеллер с увеличенными лопастями.

Рис.8. Пропеллер с увеличенными лопастями.

Для увеличения диаметра винта использовал мебельный текстолит . Вырезал пять кусков текстолита на длину и ширину с плюсом,затем сложил их в стопочку сжал струбциной, обработал до нужных размеров, просверлил и приклепал по две заклёпки на лопасть.

vint3

Пропеллер на вал генератора находит плотно, но для уверенности промазал клеем и зажал болтом с шайбой.

Генератор без поворотного устройства.

Рис.10. Генератор без поворотного устройства.

Купив два хомута для крепления труб,один 2 дюйма второй 3\4 дюйма,и прикрепил её трубе на высоту 6 метров. Подсоединил к генератору кабель и протянул во двор, где на прямую подключил к фонарю с 28-ми светодиодами.

Фонарь с 28-ми светодиодами.

Рис.11. Фонарь с 28-ми светодиодами.

Направлен он был на север и соответственно хорошие обороты набирал, когда был северный ветер.При слабом ветре светят один или два центральных ряда,при более сильном зажигаются все светодиоды.И так он проработал 1,5 года,пока не задумал сделать поворотное устройство.

 

Поворотное устройство ветрогенератора.

Теперь о поворотном! Скажу сразу,что ни каких токарных,фрезерных работ не проводилось, всё делалось из подручных материалов.

Вал с широким подшипником от помпы легкового автомобиля.

Рис.12. Вал с широким подшипником от помпы легкового автомобиля.

Как видно на Рис.12 использовался вал от помпы в качестве центрального вала , делалась фаска,а также болт с резьбой М 10 под ключ 17 обрабатывался болгаркой и делалась фаска.Затем болт приваривал к валу.

Вал с приваренным болтом.

Рис.13. Вал с приваренным болтом.

Неровности и шероховатости после сварки убирал болгаркой.

Токоприёмник посажен на вал.

Рис.14. Токоприёмник посажен на вал.

Затем на вал был посажен токоприёмник,который был снят с ротора генератора автомобиля.

Запрессован подшипник с валом в трубу.

Рис.15. Запрессован подшипник с валом в трубу 2 дюйма.

Щёткодержатели.

Рис.16. Щёткодержатели.

На Рис.15 видно по бокам желтые щёткодержатели,которые были сняты с нерабочей болгарки и приклеены эпоксидной смолой.

Для защиты от осадков весь поворотный узел закрывался крышкой взятой с аэрозольной краски.

Рис.16. Для защиты от осадков весь поворотный узел закрывался крышкой взятой с аэрозольной краски.

Хвостовая часть.

Рис.18. Хвостовая часть.

Хвостовую часть ветрогенератор делал из алюминиевой трубки от раскладушки и 2 мм листа.

Установка генератора на поворотный узел.

Рис.19. Установка генератора на поворотный узел.

 

Ветрогенератор.

Установлен ветрогенератор на трубу  немного выше TV антенны.

Рис.20. Установлен ветрогенератор на трубу немного выше TV антенны.

Всё делалось просто ради интереса, ничего не покупалось,генератор Б\У разобран,подшипники промыты и промазаны,если кто захочет сделать с таким генератором не стоит покупать новый,можно просто зайти на любое авто предприятие или гараж,где есть авто КАМАЗ, Урал, Зил-133, Маз (стоит на коробке передач) к авто электрику,так будет дешевле и спросить электрический привод спидометра.Он бывает двух видов с резьбой на задней крышке для тросика и с глухой крышкой.

Полноценным ветрогенератором его конечно назвать нельзя из за малого тока, который он выдаёт, и это его главный недостаток. Но думаю можно сделать схему, чтобы заряжать аккумулятор малой ёмкости (фонарик,телефон,пальчиковые аккумуляторы).

Сейчас у меня стоит на прямую с ветряка в комнату на синюю светодиодную ленту 5050.Сразу стояла белая лента, но после двухдневного шторма,когда в комнате ночью светло, спать невозможно, поставил синюю как дежурное освещение. (Светодиоды не любят перепады тока, но посмотрим сколько проработают, пока не один из 60-ти не сгорел.) На этом всё.Спасибо за внимание.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Copyright © 2016-2020 Все права защищены. При перепечатке материалов ссылка на первоисточник обязательна. www.vlacher.com